La homologación de precios de los combustibles se debe a una cláusula que permite la competitividad en la frontera con Estados Unidos. Foto: Notimex
San Luis Río Colorado, Son.- Automovilistas de esta ciudad del norte de Sonora se benefician de la homologación de precios del combustible con Estados Unidos, lo que significa un respiro para la economía.
Aunque los precios del carburante empezaron a bajar desde noviembre pasado, los automovilistas de la región comprobaron con incredulidad la mayor baja en el precio, ocurrida el pasado 20 de enero.
Ese día, los nuevos precios reducidos de las gasolinas Magna y Premium se ubicaron en 7.10 y 8.46 pesos por litro, respectivamente, y antes de que empezaran las rebajas en el penúltimo mes de 2014, las cotizaciones llegaron a alrededor de 14 pesos, como aún permanecen en el sur de México.
El automovilista residente de la colonia Mezquite, José Ramón Ruiz, manifestó: “Aunque la gasolina bajó mucho de precio todavía no lo creemos, más bien lo que va a suceder es que después le van a subir más”.
La homologación de precios de los combustibles, aplicada por los empresarios gasolineros y autorizada por autoridades federales, se debe a una cláusula que permite la competitividad en la frontera con Estados Unidos, para evitar que automovilistas carguen sus tanques en Arizona.
El presidente la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) local, Álvaro Gutiérrez Esquivel, dijo que para lograr la competitividad los precios de ese carburante en la frontera se homologan con los de Estados Unidos, donde disminuyeron conforme al mercado mundial.
Aunque desde el mes de noviembre pasado empezó a bajar el valor del combustible, el 20 de enero los precios se redujeron en 95 centavos de peso por litro la Magna y 87 centavos la Premium.
El empresario gasolinero local, Ignacio López Chaira, consideró que dicha disminución en los precios es una de las mayores registradas en las últimas décadas.
En una visita realizada a las expendedoras de combustible, se conoció que la gasolina Magna quedó en 7.59 pesos litro, y la Premium, de mayor octanaje, el costo quedó en 8.92 pesos litro.
Aun así todavía es casi la mitad del precio vigente en 2014, por lo que camioneros y agricultores insisten en que la homologación de precios de los combustibles debe incluir al diésel, ahora que el valor de la gasolina tuvo una reducción histórica en la frontera norte.
El coordinador de la Zona Pacífico de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), Héctor Chacón Silva, estimó que sería un gran impulso para los traileros que también disminuya el precio del diésel.
Recordó que el sector de autotranporte federal de carga es importante para el desarrollo de la economía regional, por lo que el beneficio de la homologación de precios debería ser ampliado.
En el sector del campo, el productor agrícola del ejido La Grullita, Guadalupe Cervantes Leal, declaró que el diésel es uno de los insumos más importante del campo, el cual se lleva al menos un 30 por ciento de los costos y por eso debe ser homologado.
Manifestó que si este combustible usado en maquinaria pesada, baja de precio, será un detonante para el campo, el cual representa la actividad primaria de la cual depende mucho el resto de la economía.
El secretario general de la CROM local, Espiridión Rojo Rosas, declaró que dicha medida es buena y acertada, “la cual significa un respiro no sólo para el sector transportista sino todos los que tienen carro, incluso evita un aumento a las tarifas del transporte”.
“Hay un sector del transporte que no se han beneficiado, que es el de los camioneros porque usan diésel, que tiene el mismo precio de más de 13 pesos, y esperamos que la reducción de precios también los alcance”, estimó.
Consideró que los residentes fronterizos tienen la oportunidad de ahorrar unos pesos más, lo que beneficia a las familias que pueden destinar esos recursos para otras necesidades básicas diarias y reactivar la economía regional.